idworx oPinion Urban Trekkingrad Extras oP urban

Ideal für Stadt und Pendeln!

Ich fahre 2x 11 km durch Hamburg. Das oP urban ist wendig, die Pinion-Schaltung ist im Stop-and-Go genial. Riemen, kein Putzen, einfach losfahren.

Seit vier Monaten im täglichen Einsatz, bei Wind und Regen. Das Getriebe schaltet präzise und völlig wartungsarm. Die Extras-Ausstattung mit Licht, Gepäckträger und Schlossvorbereitung ist durchdacht für die Stadt. Der Rahmen ist steif, trotzdem komfortabel auf schlechtem Asphalt. Selbst nachts fühle ich mich sicher wegen dem hellen Scheinwerfer. Bin 34 und wollte einfach ein Rad ohne Zicken.

Schickes, schlichtes Design, fällt nicht zu sehr auf in der Stadt. Fährt sich agil, Bremsen sind bissig. Schutzbleche könnten etwas länger sein bei Regen, sonst top.

Man merkt sofort, dass das kein Baumarktrad ist. Alles fest verschraubt, keine klappernden Teile. Die Geometrie ist sportlich-aufrecht, genau richtig für 10-20 km Strecken. Auch mit Laptop-Tasche hinten sehr stabil.

Ich bin 47 und wollte weg vom Auto. Das oP urban läuft leicht und die Gangsprünge passen gut für flaches Terrain. Drehgriff braucht etwas Kraft, geht aber. Würde ich wieder kaufen.

Fahre auch bei Salz und Matsch. Riemen abspülen, fertig. Kein Rost an der Kette, kein Ölen. Die Pinion-Box ist da echt überlegen. Sehr zufrieden.

Nach 1000 km: keine Defekte, nur Sattelstütze nachgestellt. Sitzposition angenehm, Übersicht im Verkehr gut. Lieferung von Tourenrad Hof war schnell und komplett montiert bis auf Kleinigkeiten.

Das Rad ist stabil und gut ausgestattet für die Stadt. Mich stört etwas das höhere Gewicht beim Hochtragen in den Keller. In der Ebene fährt es sich aber super leicht. Deshalb 3 Sterne.

Konzept und Fahrgefühl sind eigentlich toll für Pendler. Bei mir war aber das Hinterrad nicht zentriert und das Licht wackelte. Musste zum Händler vor Ort. Schade, weil das Rad sonst viel kann.