Das idworx Pinion P1.18 Zentralgetriebe ist die erste Wahl für Trekking, Bikepacking und Fernreise: 18 echte Gänge, 636% Übersetzungsbandbreite und feine 11% Abstufung für immer den passenden Gang am Berg, auf Schotter und im Alltag.
Übersetzung und Schaltverhalten im Reiseeinsatz
Mit 636% Bandbreite deckt die P1.18 vom steilen Anstieg mit Gepäck bis zur schnellen Abfahrt alles ab. Die gleichmäßigen 11%-Schritte halten die Trittfrequenz konstant – ideal für lange Tage, Gegenwind und Beladung. Geschaltet wird im Stand oder unter Teillast, zentral und gekapselt am Tretlager.
Robustheit, Wartung und Fit
Das geschlossene Getriebegehäuse schützt vor Wasser, Staub und Schlamm auf Gravel und Trails. Kein freiliegendes Schaltwerk, kein verbogenes Schaltauge. Das senkt Wartung und Ausfallrisiko auf Fernreisen. Passend für idworx oPinion-Rahmen mit Pinion-Aufnahme für Alltag und Fernreise.
Preis und Kaufvorteil
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Merkmale
18-Gang Pinion-Getriebe mit 636% Bandbreite für Berg, Gepäck und Tempo
Feine 11%-Abstufung hält Trittfrequenz konstant auf Trekking und Fernreise
Bauweise: Gekapseltes Zentralgetriebe für Pinion-Aufnahme
Kategorie: oPinion
Produkttyp: Zentralgetriebe / Getriebebox
Gangabstufung: ca. 11%
Verkaufspreis: 119,97 €
Einsatzbereich: Trekking, Gravel & Bikepacking, Alltag und Fernreise
Modell / Serie: Pinion P1.18
Vergleichspreis: 999,00 €
Übersetzungsbandbreite: 636%
Verkäufer: Tourenrad Hof
Produktdetails
Sale-Highlight für Vielfahrer: 18 Gänge, 636% Bandbreite, gekapselte Technik – für 119,97 € statt 999,00 €. Mit SAVE15 extra 15% sparen. Ideal für Alltag, Gravel und Welt-Reise.
Zentraler, tiefer Schwerpunkt + Schalten im Stand = Kontrolle mit Gepäck in Stadt, Anstieg und Abfahrt.
Häufig gestellte Fragen
Passt die P1.18 an mein idworx oPinion?
Ja, wenn der Rahmen eine Pinion-Aufnahme für P-Linie hat. Für oPinion-Modelle vorgesehen – bei Fremdrahmen Einbaustandard und Freigabe prüfen.
Warum Pinion statt Kettenschaltung für Fernreise?
Gekapselte Bauweise, keine freiliegenden Schaltkomponenten und Schalten im Stand. Das reduziert Wartung und Defektrisiko mit Gepäck, im Schmutz und bei Nässe.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
j****g
Verifiziert
Ein Traum auf Langstrecke
Ich fahre das P1.18 jetzt seit gut 3000 km am Trekkingrad und bin begeistert. Die 18 Gänge lassen sich auch im Stand schalten, was in der Stadt und mit Gepäck Gold wert ist. Die Abstufung ist super fein, ich finde immer den passenden Gang am Berg. Wartung ist praktisch null, nur einmal im Jahr Ölwechsel. Für Fernreisen genau das Richtige.
★★★★★★★★★★5.0
h****a
Verifiziert
Butterweich und robust
Schaltet butterweich, top für Touren.
★★★★★★★★★★4.0
i***n
Verifiziert
Solide Getriebebox
Nach anfänglicher Gewöhnung an den Drehgriff läuft alles sehr sauber. Unter Last schalte ich etwas vorsichtiger, dann klappt es problemlos. Am Steilhang ist die Bandbreite ein Segen.
★★★★★★★★★★5.0
v***o
Verifiziert
Nie wieder Kettenschaltung
Ich bin jahrelang Deore XT gefahren und wollte etwas Wartungsarmes. Das Pinion P1.18 ist leise, gekapselt und total unempfindlich gegen Matsch und Regen. Auf meiner Donautour mit vollem Gepäck hat alles perfekt funktioniert. Der Wirkungsgrad fühlt sich gut an, nur das Mehrgewicht unten merkt man kaum. Klare Kaufempfehlung für Reiseradler.
★★★★★★★★★★4.0
q*r
Verifiziert
Gut, braucht Einfahrzeit
Die ersten 500 km war die Schaltung etwas hakelig, danach wurde sie deutlich leichtgängiger. Die Gangsprünge sind logisch und die 636% Umfang sind enorm. Am idworx-Rahmen sitzt die Box perfekt geschützt und tief. Für den Preis unschlagbar.
★★★★★★★★★★3.0
g**e
Verifiziert
Funktion top, Gewicht spürbar
Technisch ist das Getriebe super und ideal für Trekking. Einen Stern Abzug, weil das Tretlagergehäuse mit Box doch schwerer ist als gedacht und der Drehgriff gewöhnungsbedürftig bleibt. Wer viel schaltet, muss sich umstellen.
★★★★★★★★★★5.0
n****n
Perfekt fürs Reiserad
Ich alter Esel mit 62 Jahren schalte jetzt sogar an der Ampel im Stand runter, herrlich! Kein Kettensalat mehr, kein Schaltauge verbogen. Mit Riemen kombiniert fast lautlos. Mein Händler hat es sauber eingebaut und eingestellt.
★★★★★★★★★★4.0
o****t
Sehr zufrieden nach Alpenüberquerung
Bin mit dem idworx und P1.18 über die Alpen, 14 Tage mit Zelt und Taschen. Auch bei 15% Steigung immer noch Reserven gehabt. Pflege unterwegs: gar nichts. Einzig das Schaltkabel musste einmal nachgestellt werden.
★★★★★★★★★★5.0
z*****f
Verifiziert
Qualität aus dem Bilderbuch
Deutsche Wertarbeit, merkt man sofort. Saubere Verarbeitung, kein Ölverlust, präzise Rastung. Ich fahre täglich 24 km zur Arbeit bei Wind und Wetter. Seit dem Umbau keine einzige Panne am Antrieb mehr gehabt. Jeden Cent wert.
★★★★★★★★★★2.0
x**i
Verifiziert
Für mich zu schwergängig
Die Idee mit 18 Gängen ist toll und die Haltbarkeit sicher super. Leider ist mir als zierliche Fahrerin der Drehgriff zu schwergängig, gerade bei Kälte. Da muss ich mit beiden Händen drehen. Deshalb nur zwei Sterne von mir, obwohl das Konzept überzeugt.
