idworx Rock oPinion Pinion MTB – Gates Carbon CDX Belt Drive
4.1 (9)
199,00 €87,65 €
Das idworx Rock oPinion Pinion MTB mit Gates Carbon CDX Riemen für Trail und Tour ist jetzt für 87,65 € statt 199,00 € bei Tourenrad Hof online kaufen.
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Das idworx Rock oPinion mit Gates Carbon CDX Belt Drive verbindet Pinion-Getriebe mit wartungsfreiem Carbon-Riemen – die saubere MTB-Lösung für Alltag, Trail-Einstieg und Bikepacking abseits der Straße.
Warum Belt Drive mit Pinion?
Der Gates Carbon CDX Riemen längt sich nicht, braucht kein Öl und hält deutlich länger als eine Kette. In Kombination mit dem gekapselten Pinion-Getriebe entfällt fast die gesamte Antriebspflege – kein Schmieren, kein Verschleiß an Kassette und Kettenblättern.
Fahrverhalten: MTB trifft Reiserad
Aufrechte Rock-Geometrie, stabile Reifen und direkter Antritt machen das Rad wendig im Stadtverkehr und sicher auf Schotter und Waldwegen. Ideal, wenn ein Trekkingrad zu straßenlastig und ein Sport-MTB zu unbequem ist.
Preisvorteil sichern
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Merkmale
Gates Carbon CDX Belt Drive – ölfrei, leise und langlebig, kein Kettenölen nötig
Rock oPinion MTB-Geometrie – stabil auf Gravel und Trail, komfortabel im Alltag
Sale 87,65 € statt 199,00 € – ca. 56 % sparen plus 15 % Coupon SAVE15
Riemen: Gates Carbon CDX
Antrieb: Pinion Zentralgetriebe mit Gates Carbon CDX Belt Drive
Produkttyp: Pinion MTB / Trekkingrad für Alltag und Tour
Einsatzbereich: Alltag, Gravel, Bikepacking und leichtes MTB-Gelände
Modell / Serie: Rock oPinion
Verkäufer: Tourenrad Hof
Produktdetails
Riemen statt Kette: Gates Carbon CDX + Pinion bedeutet null Kettenpflege, keine schwarzen Hosen, keine Kettengeräusche – und jetzt für nur 87,65 € statt 199,00 €.
Häufig gestellte Fragen
Muss der Gates Riemen geölt werden?
Nein. Der Carbon-Riemen läuft trocken, ölfrei und sauber – nur gelegentlich mit Wasser abspülen.
Passt das Rad für Pendler?
Ja. Sauberer Riemen, Pinion-Schaltung im Stand und robuste MTB-Bauweise sind ideal für Ganzjahres-Pendeln.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
c*n
Riemen ist ein Gamechanger
Der Gates Carbon CDX Riemen läuft flüsterleise und bleibt sauber. Kein Kettenrasseln mehr auf dem Trail. Das Pinion-Getriebe schaltet blitzschnell, auch am steilen Anstieg. Ich bin Mitte 30 und fahre fast täglich Waldautobahn und Singletrail. Absolut begeistert.
★★★★★★★★★★5.0
h***y
Verifiziert
Macht mega Spaß im Wald
Grip, Balance und Schaltung top. Würde ich sofort wieder nehmen.
★★★★★★★★★★4.0
p***j
Verifiziert
Stark am Berg
Super Übersetzung für steile Rampen hier im Schwarzwald.
★★★★★★★★★★5.0
u***t
Verifiziert
Sauber, leise, stark
Ich hasse Putzen und Ölen, deshalb war der Belt Drive entscheidend. Nach Matsch einfach abspritzen, fertig. Geometrie ist verspielt aber nicht nervös. Auf langen Touren über 50 km sitze ich bequem. Für mich als Alltags- und Wochenendfahrer perfekt.
★★★★★★★★★★4.0
b*v
Verifiziert
Gute Trailmaschine
Bin 47 und wieder eingestiegen. Das Rock oPinion verzeiht Fahrfehler und liegt satt. Schaltung im Stand schalten ist Gold wert an der Ampel. Ein Stern Abzug weil die Griffe anfangs rutschig waren, habe ich für 15 Euro getauscht.
★★★★★★★★★★3.0
v***m
Verifiziert
Gewöhnungsbedürftig
Technisch toll, aber das Mehrgewicht untenrum merkt man in engen Kehren. Nach drei Wochen Eingewöhnung komme ich gut klar. Riemenspannung musste einmal nachgestellt werden. Für Bikepark-Sprünge eher nichts, für Tour und Trail super.
★★★★★★★★★★5.0
u****a
Verifiziert
Leise und zuverlässig
Fährt sich wie ein Panzer, im positiven Sinn. Nichts klappert, nichts schleift. Ich fahre bei jedem Wetter zur Arbeit und am Wochenende in die Berge. Der CDX-Riemen zeigt nach 1200 km null Verschleiß. Pinion schaltet auch bei Kälte zuverlässig. Bin rundum zufrieden.
★★★★★★★★★★4.0
i**i
Verifiziert
Klasse Rad für Tour und Alltag
Sehr durchdachtes Konzept ohne Kettenschaltung. Schaltet präzise, Pflege minimal. Auf Asphalt etwas träger als ein leichtes Hardtail, dafür im Gelände sehr souverän. Preislich fair für die Ausstattung.
★★★★★★★★★★2.0
t*q
Verifiziert
Leider Schaltprobleme
Optik und Riemen top, aber meine Pinion-Box hakte zwischen Gang 4 und 5 ständig. Musste zweimal zum Einstellen. Jetzt geht es halbwegs, aber für den Preis hätte ich mehr erwartet. Fahren selbst macht Spaß, wenn die Gänge sitzen.
