idworx oPinion BLT Trekkingrad Raw mit Plug

Das Raw-Finish mit Klarlack sieht industriell-cool aus und jeder spricht mich an. Technisch mit Pinion-Getriebe, Gates-Riemen und SON-Dynamo mit Plug-Lader für USB genau mein Ding für Fernreisen. Schaltet im Stand, zieht sauber durch, lädt Handy und Navi während der Fahrt. BLT-Rahmen extra steif, auch mit 20 kg Gepäck kein Wackeln.

Stark, lädt alles, fährt super.

Sehr steifer Rahmen, tolle Bremsen, super Licht. Das Raw-Finish braucht etwas Pflege gegen Fingerabdrücke. Sonst top.

2800 km mit Zelt und Kocher, das BLT hat alles geschluckt. Pinion jeden Tag geschaltet ohne Mucken, Riemen einmal gespannt. Plug hat meine Powerbank voll gehalten, Licht super hell nachts in Rumänien. Raw-Lack hat ein paar Kratzer, sieht aber gerade dadurch noch besser aus. Mit 55 das beste Rad, das ich je hatte.

Man merkt das Mehrgewicht der BLT-Ausführung beim Anfahren, dafür absolute Ruhe bei Tempo 50 bergab mit Gepäck. Kein Flattern, kein Knarzen. Für Weltreise ideal, für nur Stadt fast zu viel Rad.

Getriebe, Riemen, Dynamo und Plug funktionieren einwandfrei und sind genial auf Tour. Aber mit über 18 kg plus Gepäck ist es an steilen Pässen Arbeit. Wer leicht will, nimmt ER Light. Wer stabil will, BLT.

Fahre das ganze Jahr, auch Streusalz macht dem Riemen und Getriebe nichts. Ab und zu abwischen, fertig. Licht per Dynamo immer da, Handy lädt. Raw sieht nach einem Jahr noch gut aus. Meine Frau fährt jetzt auch idworx.

Rahmen und Technik überzeugen, keine Frage. Cockpit war mir aber zu sportlich, Griffe zu hart. Nach Tausch passt es super. Plug-Lader lädt etwas langsam mit Hülle, ohne geht es schneller.

Mit Packtaschen hinten und Lenkertasche vorne sehr ausgewogen. Breite Reifen dämpfen gut, Schutzbleche klapperfrei. Pinion-Drehgriff nach kurzer Zeit intuitiv. Würde ich für Fernreise wieder kaufen.

Der USB-Lader lud nicht, Kabelbruch unterm Vorbau. Musste eingeschickt werden, drei Wochen ohne Rad. Jetzt läuft alles, fährt sich auch toll. Aber der Ärger zu Beginn nervt bei dem Preis.